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6万辆一汽-大众车召回发力SUV产销破200万辆质量之考

2021-11-28 我爱汽车网

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6万辆一汽-大众召回一汽SUV产销超200万辆质检

文:赵健林、朱云

2019年12月19日,一汽-大众汽车股份有限公司(以下简称“一汽-大众”)向国家市场监督管理总局申报召回2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的53054辆汽车。国产2015-2016款迈腾和CC车,以及部分2010-2018款迈腾和CC车7,550辆使用有风险的售后配件。

通知中给出的召回原因是部分车辆的安全气囊控制单元内部的电子元件可能因制造商的制造而出现故障。否则可能导致前排乘客安全气囊和安全带预紧器失效,增加车辆事故或人身伤害的风险,构成安全隐患。

召回中提到的迈腾是大众品牌旗下一汽-大众的B级车,2007年首次在中国上市,2010年又推出了另一款国产版CC。 那么,一汽-大众将如何提高其供应链管理能力?如何提升产品管控能力?《商学院》记者向一汽大众公关部发来采访信。对方表示,此事应由大众中国联系。记者随后联系了大众汽车中国公关部。>严格的供应商管理标准。本着对消费者负责的态度,发现问题后立即展开调查,并力求通过完善的技术方案妥善解决问题。我们将严格按照中国的法律法规,解决发现的每一个问题,切实保障消费者的利益。”

回忆后的思考

全联汽车投资管理(北京)有限公司总裁曹禾认为,此次召回的评价应该从三个方面来看。首先,看安全相关的部件是否有问题;其次,是主动召回还是被动召回。第三,看召回量占当年汽车产量的百分比。

从召回原因来看,安全气囊控制单元内部的电子元件存在故障,即涉及人身安全的汽车零部件存在故障;从召回的性质来看,大众中国、上汽大众和一汽大众负责全国市场的监督管理,总局备案的召回形式为主动召回;从召回数量来看,盖世汽车研究院提供的数据显示,2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的迈腾总数量为13.89 10,000辆,CC为< @3.190,000 辆汽车。据测算,此次召回53054辆,占当年产能的31.06%。

根据召回通知,大众中国、上汽大众和一汽大众将免费升级召回范围内车辆的安全气囊控制单元软件,并继续主动监测安全气囊控制单元的内部电压,以确保及早发现相关电子元件故障。异常波动会触发安全气囊故障灯警告。如果软件升级完成后安全气囊故障灯亮,并通过特定故障码确认相关电子元件有故障,将免费为用户更换新的安全气囊控制单元,消除安全隐患。

LMC汽车市场咨询(上海)有限公司总经理曾志玲分析说:“由于汽车市场不景气,各家汽车制造商都收到了大量召回通知。成本压制的结果最终会体现在质量的下降。因此,在车企面临销量下滑的情况下,如何处理好成本与质量的关系,未来将是一个相当大的挑战。”

盖世汽车研究院院长卢岩认为,迈腾这样的全球车型已经在国外完成了前期的研发和设计工作。当他们被引入中国时,许多零部件供应商也会在中国实现他们的项目。改造本身可以比国外缩短周期。“目前汽车供应链追求效率提升,车型迭代越来越快大众汽车召回查询,研发设计周期也相应缩短,考验的是车企自身研发体系的成熟度。”

陆岩告诉记者,自愿召回是厂商对消费者负责态度的体现,也可以为中国的制造企业提供提升空间。从一开始就形成数据链,实时掌握生产中的问题。

“以一家德资车企为例,其整车零部件采用二维码来存储数据,数据从零部件的原材料端输入,再到各个生产环节和物流环节,直到最终装车,主机厂可以实时跟踪数据,形成完整的数据链,一旦某批次车辆出现问题,数据可以帮助准确定位车辆的交货点,快速准确地缩小搜索范围。 “产品的本质就是每个车企本身的质量,他们都在不断的提高,想要进一步降低质量风险,就需要通过数据流实时掌握零部件信息。” 陆岩分享。

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Tag标签: 一汽大众 suv 大众suv车型

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